Choisir sa PGT

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Choisir sa PGT

Message par Yoshizi le Lun 8 Mai - 18:16

Salut a tous. Pour commencer, je ne suis pas sûr que la section dans laquelle je post soit la bonne donc si je me suis trompé, faites le moi savoir, je le ferai là où y faut Very Happy

Alors voilà, je suis étudiant et je dispose donc d'un budget plutôt restreint pour une punto GT...
J'en ai trouvé quelques unes en panne aux alentours de 1000e.
Ce que je voudrais savoir si si ça vaut la peine quitte a mettre un peu de sous dedans pour "me faire la maon niveau mecanique" et de repartir sur une base plutot propre, ou s'il vallait mieux economiser un peu plus et en acheter une opérationnelle.
Voilà merci d'avance Very Happy
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Re: Choisir sa PGT

Message par roulette9406 le Mar 9 Mai - 0:43

Salut je te conseil d'acheter une punto roulante et le plus d'origine possible et avec peut de frais ce qui et rare cyclops

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Re: Choisir sa PGT

Message par Olivier25 le Mar 9 Mai - 22:42

Salut, Pareil, pars pas dans une voiture a 1000 euro avec probleme c'est du suicide budgétaire et moral. Trouves en une le plus d'origine possible (pas préparée) et sans frais. Le budget sera beaucoup plus haut mais tu seras tranquille et elle fera pas de l'endurance poussiere.

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Re: Choisir sa PGT

Message par Yoshizi le Mar 9 Mai - 22:54

Ah je vois. Je vous posais la question parce que j'ai vu ça : https://www.leboncoin.fr/voitures/1130379659.htm?ca=12_s

Et le vendeur me la cédait pour 900e. En dehors du style axé "tuning" je trouvais ça pas mal pour le prix, surtout que le vendeur est un professionnel. Enfin bon je vous fais entièrement confiance donc c'est vous qui voyez Very Happy
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Re: Choisir sa PGT

Message par Olivier25 le Mar 9 Mai - 23:00

Ca va pas ou quoi, fuit.
Pas de CT, sur un plateau, Joint de culasse refait, marche pas ... donc impossible de savoir si elle roule, si y a un probleme aure turbo etc ...

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Re: Choisir sa PGT

Message par roulette9406 le Mer 10 Mai - 5:39

après c'est vrai que c'est pas chère à toi de voir ^^ Le probleme de ralenti pour moi c'est juste le capteur de phase a coter de la distribution a recaler correctement Smile

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Re: Choisir sa PGT

Message par Yoshizi le Mer 10 Mai - 6:20

Ouais voilà, le truc qui le fait douter autant c'est le fait qu'elle ne soit vraiment pas chère que si c'est une panne bidon, je m'en tirerai plutôt bien ^^
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Re: Choisir sa PGT

Message par turbinas le Mer 10 Mai - 20:02

Salut faut debatre le prix au maximun car faut s'attendre au pire

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Re: Choisir sa PGT

Message par Yoshizi le Mer 10 Mai - 20:40

le prix convenu est de 900e ce que je trouve correct.
par contre j'ai lu quelque part que les "puristes" préféraient la phase 1 car la phase 3 avait moins de caractère. C'est une différence notable ou quelque chose de léger ?
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Re: Choisir sa PGT

Message par Olivier25 le Mer 10 Mai - 20:52

Il faut arreter de croire au problemes bidon ou facile qu'on pourrait réparer soit meme facilement ... sinon ça serait fait par le proprio !

Sur les phases t'auras tous les avis :

- Phase 1 la premiere, pas trop esthetique interieur Punto "classique" issu de la Uno ? je sais pas ? et exterieur projecteurs blanc, bas de caisse pas peints, baguettes sans le GT. 133 ch (dit 136) suivant les sites et calcul. 6cv fiscaux, turbo souflle un peu plus

- Phase 2 strictement idem que Phase 1 en mécanique, beaucoup de différence esthetique exterieur phares fumé, baguettes GT, bas de caisse peints et interieur qui donne plus de cachet et de style sportif (coupe FIAT)

- Phase 3 idem en esthetique que Phase 2 sauf jantes antracites, mécanique différente niveau moteur culasse gestion electronique et boite de vitesse. 8cv fiscaux . 131 ch (dit 133). Certains disent qu'elle a moins de peche (turbo souffle un peu moins fort et taux de compression), d'autre disent plus à cause de la boite plus courte.

Moi perso c'est Phase 2 avec jantes de Ph3, comme ça je suis content du moteur et de l'esthetique Very Happy

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Re: Choisir sa PGT

Message par Yoshizi le Mer 10 Mai - 21:03

Merci pour toutes ces infos !
Le vendeur est : RN ÉVOLUTION un garage dans le 39. Le monsieur me dit qu'il l'avait acheter non roulante, qu'il avait changé le turbo et le joint de culasse, et qu'il restait ce problème de ralenti. Apparemment il n'a clairement pas le temps de le faire car il a beaucoup de taff... Mais c'est vrai que vu sou cet angle ça paraît quand même louche, n'empêche qu'au téléphone le monsieur paraissait sympa.
Pour ce qui est du problème, la voiture démarre, tient le ralenti 5-6 secondes puis calle dès que le régime redescend. Voilà c'est toutes les infos que j'ai
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Re: Choisir sa PGT

Message par Olivier25 le Mer 10 Mai - 22:10

Pas d'achat sans CT. T'auras aucune idée sur tout le reste. Freinage, corrosion, jeux, fuites, trains roulants, fonctionnement des éléments , pollution etc etc etc ....

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pas moche

Message par ric63 le Lun 15 Mai - 22:20

pas cher  a voir  peut etre les vitres teinté  fait chuté le prix  pour le fais quel cale peut être  durite de suralimentation percé  97 pas vieille donc a voir et surtous ecouté si y a pas quelque que chose qui claque  lol
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Re: Choisir sa PGT

Message par roulette9406 le Mar 16 Mai - 23:37

A ce prix la fonce ! Au final ta quoi a perdre ? Rien dans tout les cas tu sera  gagnant la cote fait que de grimpé Smile 900€ Sa devient rare a trouver a ce prix

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Re: Choisir sa PGT

Message par Yoshizi le Dim 21 Mai - 11:57

Ça y est je l'ai achetée Smile on verra bien ce que ça donne. En attendant j'ai une question sur le débimetre, j'ouvre un nouveau topic !
Merci pour votre aide les gars
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Re: Choisir sa PGT

Message par tofcup88220 le Dim 21 Mai - 18:39

tres bon prix, mais si toute fois tu veut te debarrasser du double echappement j suis preneur
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